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花蓮縣警察局交CP值爆表通警察隊將於中秋節連續假期蘇花公路（崇德至和平路段）禁止二十一噸以上大型貨車（含砂石車）通行！
交通隊長黃增樟表示，在五月花蓮縣道安聯繫會議中提案通過，爾後三日以上連續假期，今年中秋節有四天連續假期，境內蘇花公路（崇德至和平路段）將禁止二十一噸以上大型貨車（含砂石車）通行，為提升中秋節期間交通疏運效能，管制時間將從十五日至十八日每日上午七時至下午六時，以改善蘇花公路壅塞情形。有任何疑問請電洽交通警察隊，電話：03-8221019
旺報【記者勵心如╱綜合報導】
大陸經濟結構正在調整，傳統製造業普遍面臨困境，港媒報導指出，大陸正積極推動用高科技企業取代血汗工廠，製造業工廠裁員或倒閉頻傳下，教育程度普遍不高的農民工面臨就業問題，特別是35歲以上的男性農民工。
參考消息網援引香港《南華早報》網站報導，大陸正積極發展高科技產業，要讓產業結構朝向價值鏈上游推進，如何為2.7億農民工創造就業崗位成為經濟社會難題。
報導指出，2015年，全大陸農民工平均年齡達到38.6歲，只有約1/4的人上過高中。雖然大陸全國就業指標仍在安全範圍內，但重工業地帶、傳統製造業地區的就業壓力日益增加。
過去製造業全盛時期，即使年紀40出頭或過半百的勞工都很搶手。但現在許多被迫失業的農民工想要再找工作難如登天，特別是35歲以上的男性。像珠三角地區許多工廠恢復只招聘年輕工人的做法，特別是年輕女工，許多雇主對年齡的要求是不超過35歲，且偏好女性，因為女工比男工聽話。
有一名來自廣西農村、近35歲的黃立，他先前在東莞一家燈具廠打工，去年老闆「跑路」後丟了工作。他現在很擔心就業，因為現在女工更容易找到工作。他看過一家手錶廠的招聘啟事，該廠需要幾十名普通工人，但只招收18到35歲的女性。
報導稱，許多像黃立這樣的農民工求職者沒有什麼技術，無力趕上高科技浪潮，又被排除在社會保障體系之外，他們的挫折感源於經濟成長速度的持續下降和全球生產的重新分配。
興業銀行首席經濟學家魯政委表示，大陸經濟轉型存有代價，希望服務業上升，就必須接受製造業下降。但目前服務業未強大到完全填補製造業下滑的空缺。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【張志榮╱台北報導】
三星在中國論壇中釋出針對高速成長的中國IC市場提供晶圓代工服務的訊息，瑞信證券等外資法人昨日（8月31日）指出，三星邏輯產能介於聯電與中芯間、但遠少於台積電，因此，仍無法撼動台積電霸業。
但港商馬來亞證券提醒，三星在高階製程的最新策略可能比外界預期還要積極，也意味著2018與2019年台積電、三星、英特爾在7奈米競爭將更為激烈。目前仍處於高成長的中國IC市場，自然成為兵家必爭之地，根據美系外資券商的預估，中國IC內部IC成長率為20％，營收規模則高達100億美元。
近期股價表現相對疲弱的台積電，昨天顯然沒有受到三星搶食市場大餅利空消息的影響，在麥格理資本與港商德意志證券等外資法人開始喊進下，國際資金昨天買超逐步擴大至8,465張的帶動下，股價以上漲0.86％的176元作收，表現相對優於大盤。
瑞信證券台灣區研究部主管艾藍迪（Randy Abrams）表示，根據三星已經揭露的訊息，約當8與12吋晶圓的每月產能分別為19與13.5萬片，合計產能介於聯電與中芯之間，但仍落後給台積電。
艾藍迪指出，三星擴大在中國晶圓代工服務的最大用意，在於蘋果轉投台積電懷抱，以及高通開始採用多代工策略後，需透過中國客戶訂單來彌補，目前三星半導體部門的營收比重中，有50％來自晶圓代工（高通、凱為、安霸、超微/輝達、蘋果）、20％來自於應用處理器、10％來自於自家晶片。
艾藍迪認為，台積電在2017年10奈米與2018年7奈米，與蘋果、聯發科、海思等客戶間的關係還是會很緊密，三星預計在2018年底、也就是7奈米開始採用極紫外光（EUV）技術時才會對台積電形成挑戰。
不過，馬來亞證券只指出，持樂觀看法者認為台積電在10與7奈米製程正拉開與三星之間的差距，但事實上，這兩家公司的產品進度是頗為接近的，10奈米客戶參與或許已結束，但7奈米大門還是開著。
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